很高興，順利協助吳先生領牌完成。
這台車的領牌過程也很辛苦，吳先生是中華民國派駐海外的外交官，因為退休回台，所以把在國外自用的車2013年BMW X3運車回台灣，但卻在ARTC驗車這一關卡住了，因為剛好驗車項目新增加一項：胎壓偵測輔助系統，而另一項出廠文件也不足：就是德國出廠日期證明！
因為是捷克的車，上面並沒有像美規車一樣的B柱貼紙，所以要另外申請文件，經朋友介紹，吳先生找到我，而我也把我過去的經驗跟吳先生分享，包含車測中心工作人員的辛勞與無奈，所以很多事情，他們也是奉令執行，並不是故意要為難老百姓！
剛開始時，因為他認為這台車在歐洲是有合法領牌車，整個運車回來的程序也按照法規，為什麼驗車中心要他提供這麼多「莫名其妙」的文件，根本就是刁難他，所以客人是非常氣憤的，原本是不想驗車直接賣掉就好，但經過我不斷的解說，當然，我同時也提出我們的解法，包含可能的預算，總算吳先生願意放下情緒，把一切事情交給我們處理。
畢竟我們是專業的代辦進口車公司，雖不敢說是手到擒來，但至少是駕輕就熟了，所以，除了因為驗車中心大塞車，導致時間上有點耽誤之外，其它包含整體的檢驗費用基本上就跟我們一開始預估的一樣。
這就是我們的堅持：專業服務，始終如一！
最後一關，就是監理站驗廢氣及前輪定位，然後再測一下車輛的長、寬、高，之後就可以直接領牌了：再度創造一個雙贏的局面！
這台車的領牌過程也很辛苦，吳先生是中華民國派駐海外的外交官，因為退休回台，所以把在國外自用的車2013年BMW X3運車回台灣，但卻在ARTC驗車這一關卡住了，因為剛好驗車項目新增加一項：胎壓偵測輔助系統，而另一項出廠文件也不足：就是德國出廠日期證明！
因為是捷克的車，上面並沒有像美規車一樣的B柱貼紙，所以要另外申請文件，經朋友介紹，吳先生找到我，而我也把我過去的經驗跟吳先生分享，包含車測中心工作人員的辛勞與無奈，所以很多事情，他們也是奉令執行，並不是故意要為難老百姓！
剛開始時，因為他認為這台車在歐洲是有合法領牌車，整個運車回來的程序也按照法規，為什麼驗車中心要他提供這麼多「莫名其妙」的文件，根本就是刁難他，所以客人是非常氣憤的，原本是不想驗車直接賣掉就好，但經過我不斷的解說，當然，我同時也提出我們的解法，包含可能的預算，總算吳先生願意放下情緒，把一切事情交給我們處理。
畢竟我們是專業的代辦進口車公司，雖不敢說是手到擒來，但至少是駕輕就熟了，所以，除了因為驗車中心大塞車，導致時間上有點耽誤之外，其它包含整體的檢驗費用基本上就跟我們一開始預估的一樣。
這就是我們的堅持：專業服務，始終如一！
最後一關，就是監理站驗廢氣及前輪定位，然後再測一下車輛的長、寬、高，之後就可以直接領牌了：再度創造一個雙贏的局面！
